Ubezpieczenie pojazdów nie podlegających obowiązkowi rejestracji. Jak ubezpieczyć wózek widłowy?

Odpowiada ekspert Ergo Hestii

Klienci prowadzący działalność gospodarczą często zwracają się z prośbą o ubezpieczenie pojazdów, w tym także pojazdów które nie podlegają obowiązkowi rejestracji. W takich przypadkach zwracamy uwagę na wyłączenie odpowiedzialności towarzystwa za szkody w zakresie objętym systemem ubezpieczeń obowiązkowych.

„Na podstawie Ogólnych Warunków Ubezpieczenia, bez względu na wysokość zgłoszonego roszczenia, ubezpieczyciel nie odpowiada za szkody w zakresie objętym systemem ubezpieczeń obowiązkowych.”

Przypominamy, ze zakres odpowiedzialności cywilnej reguluje prawo, a w praktyce kształtowany on jest przez strony umów i sady. Ubezpieczyciel tworząc warunki ubezpieczenia musi opierać się na aktualnych przepisach, a likwidując szkody reagować na ich interpretacje, wydawane przez sądy powszechne. A te na przestrzeni ostatnich dwóch lat wyraźnie wyznaczyły kierunek interpretacyjny dla ubezpieczeń pojazdów będących w ruchu. Wynikający z ustawy obowiązek ubezpieczenia pojazdów niezarejestrowanych w zakresie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych powstaje, kiedy są w ruchu na drodze. Definicja drogi, zgodnie z Prawem o ruchu drogowym, jest pojęciem bardzo szerokim i nie musi być to droga publiczna. Ruch pojazdu natomiast, zgodnie z orzecznictwem sadowym determinuje sam fakt włączenia silnika („pojazd w ruchu to pojazd z włączonym silnikiem, nawet jeśli stoi w miejscu”).

A jak to wygląda w praktyce? Pokażemy to na przykładzie wózka widłowego i pakietu Hestii Biznes.

Wózek widłowy jest pojazdem, który nie podlega obowiązkowi rejestracji. Jednak w większości przypadków, w chwili gdy wyjedzie on poza budynek firmy, musi mieć ubezpieczenie OC posiadacza pojazdów mechanicznych.

Doradzając Klientowi przy wyborze oferty możemy zaproponować dwa rozwiązania:

1. Ubezpieczenie obowiązkowe OC posiadacza pojazdu mechanicznego – Klient ma ochronę dla szkód wyrządzonych przez wózek i jednocześnie wypełnia obowiązek ustawowy

2. Ubezpieczenie dobrowolne w ramach OC działalności gospodarczej z dodatkowym zapisem na polisie: „zakres ubezpieczenia obejmuje szkody wyrządzone przez wózki widłowe niezależnie od tego, czy pojazd podlega obowiązkowemu ubezpieczeniu OC, jednakże niniejsza umowa nie ma na celu wypełnienia ustawowego obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia posiadacza pojazdu mechanicznego” – Klient ma ochronę dla szkód wyrządzonych przez wózek, ale nie wypełnia obowiązku ustawowego

Prosimy o zwrócenie szczególnej uwagi na pojazdy niezarejestrowane przy przygotowywaniu dla Klientów oferty ubezpieczenia.

Wysłaliśmy lipcowy numer Asistenta

Dziś wysłaliśmy do Państwa kolejny, już dziewiąty numer Asistenta – informatora multiagencji Asist. Partnerem lipcowego wydania naszego miesięcznika jest Gothaer – Towarzystwo Ubezpieczeń S.A. Szczegółowo prezentujemy w nim nowy pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych GoAuto w Gothaer.

W najnowszym Asistencie znajdą Państwo także szczegółową relację z I Żeglarskich Mistrzostw Polski Towarzystw Ubezpieczeniowych, których sponsorem głównym była nasza multiagencja, a także informacje dotyczące wyjątkowej oferty Nowej Perspektywy w AVIVA – „Pakiet Optimum”. Poza tym jak zwykle informacje o bieżących konkursach oraz porady eksperta – na pytanie agenta Mirosława Mamonia z Krakowa odpowiada ekspert LINK4.

Zapraszamy do lektury!

Rozpoczęcie sprzedaży ubezpieczeń Gothaer w sieci Asist

Jest nam bardzo miło poinformować, że rozpoczęliśmy sprzedaż ubezpieczeń Gothaer w sieci Asist! 

O rozpoczęciu sprzedaży opowiada Monika Trzaskowska, Dyrektor Biura Obsługi Agenta. Zapraszamy do oglądania!

Ubezpieczenie OC posiadacza pojazdu mechanicznego – o czym trzeba pamiętać podczas zakupu pojazdu?

Jak to wygląda w praktyce? Załóżmy wystąpienie następującego scenariusza – kupuję samochód, który jest ubezpieczony w Towarzystwie Ubezpieczeń X i podczas transakcji otrzymuję od sprzedającego „kartonik” będący potwierdzeniem zawarcia umowy ubezpieczenia, na którym widnieją dane pojazdu, okres ubezpieczenia (od – do w przyszłości), dane ubezpieczonego, wysokość składki z tytułu ubezpieczenia OC oraz numer polisy/umowy. Na co, jako kupujący pojazd, powinienem zwrócić szczególną uwagę?

1. Sprawdzam, czy na kartoniku potwierdzającym zawarcie umowy ubezpieczenia osoba ubezpieczona to ta sama osoba, która sprzedaje mi pojazd i która jest wpisana w dowodzie rejestracyjnym – jeżeli nie, to powinienem przede wszystkim upewnić się, że przedstawiona umowa ubezpieczenia jest ważna – tzn. powinienem uzyskać od osoby sprzedającej mi pojazd potwierdzenie, że jako wcześniejszy nabywca tego pojazdu (jeżeli przekazywana umowa ubezpieczenia została zawarta jeszcze przez poprzedniego właściciel pojazdu) nie wypowiedział jej w Towarzystwie na podstawie art. 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych (…). Inną możliwością jest sprawdzenie na stronie UFG (Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny – www.ufg.pl/en/web/guest/zapytanie-o-dane-w-bazie-oi-ufg), czy i w jakim Towarzystwie na pojazd widnieje ważna umowa ubezpieczenia OC. Dodatkowo najszybciej, jak to możliwe powinienem potwierdzić ważność umowy bezpośrednio w Towarzystwie (choćby za pośrednictwem infolinii) biorąc pod uwagę fakt, że obsługa wypowiedzenia przez Towarzystwo i zaewidencjonowanie rozwiązania umowy ubezpieczenia może trwać do 14 dni;

2. Sprawdzam cały druk potwierdzający zawarcie umowy ubezpieczenia, czy nie ma na nim zapisu, że jest ważny wraz z potwierdzeniem zapłaty składki lub ochrona ubezpieczeniowa rozpoczyna się po uprzednim dokonaniu wpłaty składki lub jej I raty w przypadku płatności na raty – jeżeli znajdziemy taki zapis bezwzględnie powinniśmy uzyskać takie potwierdzenie od sprzedającego. W sytuacji, gdy składka z tytułu umowy ubezpieczenia nie została opłacona (nie dotyczy kolejnych rat) ochrony ubezpieczeniowej nie ma, a tym samym nabywca powinien z momentem zakupu pojazdu zawrzeć umowę ubezpieczenia OC na pojazd.

O czym powinien pamiętać sprzedający:
Pamiętaj, że na umowie sprzedaży poza imieniem, nazwiskiem i adresem musisz wpisać nr PESEL (w przypadku firm nr REGON).

UWAGA! Na sprzedającym ciąży obowiązek powiadomienia Towarzystwa Ubezpieczeń o zbyciu pojazdu wraz z podaniem danych kupującego: imię, nazwisko, adres i nr PESEL (nie dotyczy obcokrajowców), a w przypadku osób niefizycznych nr REGON. W przypadku nie podania tych danych, a tym samym niedopełnienia obowiązków wobec Towarzystwa, może ono żądać od sprzedającego pojazd zapłaty składki do dnia, kiedy zobowiązanie w pełni zostanie przez sprzedającego spełnione. Rolą agenta obsługującego Klienta w zakresie przepisania umowy ubezpieczenia OC na nabywcę jest weryfikacja m. in. ważności umowy ubezpieczenia, doradzenie w kwestii korzyści płynących z przepisania umowy ubezpieczenia na nabywcę lub też, jeżeli w danej sytuacji będzie to korzystniejsze rozwiązanie – złożenie wypowiedzenia umowy na podstawie art. 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych i zawarcie nowej umowy.

Artykuł ukazał się w 3. numerze miesięcznika Asistent – informatora multiagencji Asist.

Asist sponsorem głównym Regat TU

Multiagencja ubezpieczeniowa Asist została sponsorem głównym Żeglarskich Mistrzostw Polski Towarzystw Ubezpieczeniowych. Sponsoring regat towarzystw ubezpieczeniowych jest elementem planu marketingowego, który spółka realizuje.

Żeglarskie Mistrzostwa Polski Towarzystw Ubezpieczeniowych odbędą się w dniach 29.05.2014 – 1.06.2014 w Węgorzewie oraz Ogonkach, na jeziorach Mamry oraz Święcajty na Mazurach. Swój udział w regatach zapowiedziały już Allianz, Generali, Liberty Direct, Link4, Compensa, AXA DIRECT oraz Uniqa.

Poprzez sponsoring regat Asist chce zaprezentować się jako firma innowacyjna, kojarząca się z wysoką jakością świadczonych usług. Odbiorcami tego przekazu będą zarządy i pracownicy towarzystw ubezpieczeniowych, agenci, multiagenci i brokerzy ubezpieczeniowi. Sponsoring imprezy jest ważnym elementem długofalowego planu marketingowego, który multiagencja konsekwentnie realizuje.

Regaty, w których w szranki staną najważniejsze towarzystwa ubezpieczeniowe w Polsce, to doskonała okazja na promocję marki Asist. Sponsoring tej imprezy to dla nas bardzo ważne wydarzenie – udział liczących się towarzystw ubezpieczeniowych sprawia, że impreza nabiera prestiżowego charakteru. Regaty będą okazją, aby spotkać się, wymienić poglądy z wieloma osobami z branży ubezpieczeniowej i nawiązać nowe kontakty biznesowe. Poza tym, chcemy wziąć udział w rywalizacji – nasza firma wystawi w zawodach swój jacht i powalczy o mistrzowski tytuł.  – dodaje Rafał Ćwikliński, Prezes Zarządu Asist Sp. z o.o.

Organizatorem Żeglarskich Mistrzostw Polski Towarzystw Ubezpieczeniowych jest firma Sailing Event, która podobną imprezę zorganizowała w ubiegłym roku dla środowiska adwokackiego. Same regaty jak również ich organizacja uzyskały bardzo dobrą ocenę uczestników, w tym Okręgowej Rady Adwokackiej w Warszawie.

Asist Sp. z o.o. istnieje od 2003 roku i zajmuje się organizacją i obsługą sieci agentów ubezpieczeniowych na terenie całego kraju. Współpracuje z nią ponad 1150 podmiotów, które w ramach jednej umowy otrzymują możliwość sprzedaży produktów szesnastu ubezpieczycieli, dwunastu oferujących ubezpieczenia komunikacyjne i majątkowe oraz czterech towarzystw życiowych.

Przeniesienie własności pojazdu – co z umową ubezpieczenia?

Rozpoczynamy cykl artykułów dotyczących zagadnień prawnych i technicznych, w zakresie obsługi umowy ubezpieczenia i likwidacji szkód. Nasz ekspert w przystępny sposób rozwieje Państwa wątpliwości dotyczące interpretacji procedur stosowanych przez Towarzystwa Ubezpieczeń.

Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych z 2012 r. wprowadziła szereg nowych uregulowań, których istotny skutek ponoszą zwłaszcza te osoby, na których przeniesiona została własność pojazdu, czy to na skutek umowy sprzedaży, czy darowizny, czy na skutek nabycia spadku.

Ustawa przed nowelizacją określała wprost – wraz z nabyciem pojazdu prawa i obowiązki wynikające z umowy ubezpieczenia przechodziły na nowego właściciela pojazdu, który z dniem nabycia pojazdu stawał się stroną umowy ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego zobowiązaną tym samym do zapłaty wymaganej składki, a jednocześnie nabywał uprawnienie do wypowiedzenia tej umowy – mógł to zrobić w ciągu 30 dni od daty nabycia pojazdu.

W sytuacji zakończenia okresu ubezpieczenia, na który umowa została zawarta, bez względu na to, czy w trakcie jej trwania nastąpiło przeniesienie własności pojazdu czy nie, podlegała ona również zgodnie z ustawą (art. 28) automatycznemu odnowieniu na kolejny 12 miesięczny okres ubezpieczenia (klauzula prolongacyjna). Warunkiem automatycznego odnowienia umowy było opłacenie w pełni składki za umowę bieżącą przed końcem okresu ubezpieczenia oraz oczywiście brak wcześniejszego jej wypowiedzenia. W wyniku nowelizacji ustawy nabywca wraz z pojazdem nabywa również prawo kontynuowania umowy ubezpieczenia OC posiadacza pojazdu mechanicznego, której przekazanie wraz z pojazdem ma obowiązek sprzedający, ale również nabywa prawo do jej wypowiedzenia w każdym momencie począwszy od dnia nabycia do końca okresu ubezpieczenia. Pierwszym efektem nowelizacji, korzystnym przede wszystkim dla Klientów była częściowa rezygnacja niektórych Towarzystw Ubezpieczeń z wykonywania rekalkulacji składki na umowie według danych nabywcy ubezpieczonego pojazdu po dniu jego nabycia.

Uwaga! – umowa taka nie podlega już automatycznemu odnowieniu, a więc przed datą zakończenia okresu ubezpieczenia na tej umowie posiadacz pojazdu musi zapewnić ciągłość ubezpieczenia zawierając nową umowę!

Artykuł ukazał się w 1. numerze miesięcznika Asistent – informatora multiagencji Asist.